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HINWEISE und AUFLAGEN für KW Federn und Fahrwerke !
Diese Seite ist keine Auktion oder Festpreisartikel - sie dient lediglich als Informationsseite für KW Federn + Fahrwerke ! 
1 VA + HA höhenverstellbar (Gewindefederbeine)
2 VA + HA höhenverstellbar (Gewindefederbeine) , HA Federn mit Höhenverstellung + Dämpfer)
3 Nur VA höhenverstellbar (Gewindefederbeine), für HA Feder + Dämpfer)
4 Für VA höhenverstellbare Gewindefederbeine , für HA Sportdämpfer (Höhe an der HA wird über serienmäßige Drehstabverstellung eingestellt)
5 Für VA höhenverstellbare Gewindefederbeine, HA= Serie
6 Bei Verwendung von Serienbereifung sind evtl. Distanzscheiben erforderlich
7 Für eine Tieferlegung von mehr als 40mm muss der Stabilisator umgerüstet werden. Ohne Xenon – 179 Euro / mit Xenon 199 Euro
8 Nicht für Niveauregulierung/Luftfederung
9 Die Niveauregulierung muß stillgelegt werden
10 Bei Variante 2 Härteverstellung auch an VA nur im ausgebauten Zustand möglich
11 VA Federbeine im Austausch – gegen Berechnung eines Pfandes von 464 Euro werden Federbeine zur Verfügung gestellt – ansonsten bitte vorab originale Teile anliefern
12 Zur Identifikation der Federbeine ist der Durchmesser der Befestigungsschraube des Federbeins am Achsschenkel zu messen. Mögl. Durchmesser M12 oder M14
13 HA Federbeine im Austausch – gegen Berechnung eines Pfandes von 464 Euro werden Federbeine zur Verfügung gestellt – ansonsten bitte vorab originale Teile anliefern
14 Nur für Fahrzeuge mit ESP
15 Es ist der Außendurchmesser des Federbeinstandrohres zu messen (45 oder 51 mm) Zusätzlich prüfen, ob das KFZ mit ABS ausgestattet ist
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17 Bei allen Fahrzeugen vor 06/1992 müssen grundsätzlich geänderte Domlager von BMW verwendet werden
18 Bei VA-Domlagerabdeckungen Durchm. 80mm müssen neue BMW Teile verwendet werden
19 Bei Fahrzeugen mit EDC sind zusätzlich spezielle BMW Originalteile notwendig
20 Zusätzliche Anbauteile des KFZ Herstellers erforderlich
21 Zusätzliche Anbauteile des KFZ Herstellers notwendig
22 Befestigung der HA Dämpfer prüfen – Auge oder Gabel ?
23 Bei Variante 2 HA Dämpfer ohne Härteverstellung
24 Bei Variante 2 muß das Original HA Stützlager auf Durchmesser 12mm aufgebohrt werden
25 Für VA höhenverstellbare Gewindefederbeine, für HA Tieferlegungsfedern (es wird der Serien-HA Dämpfer verwendet)
26 Zur Identifikation des Federbeins ist die 8 stellige Federbein Nr notwendig. Diese befindet sich auf der Innenseite des Radlagergehäuses im unteren Bereich des Standrohres. Zusätzlich muß geprüft werden, ob das Fahrzeug mit ABS ausgestattet ist
27 Es können nur Federbeine für Polo G40 oder Polo III ab BJ 1990 vorab zur Verfügung gestellt werden. Für Polo 1 + 2 müssen die VA Federbeine vorab zur Verfügung gestellt werden.
28 Der serienmäßige Niveau Stoßdämpfer wird durch den im Lieferumfang enthaltenen Sportstoßdämpfer ausgetauscht
29 Nur für Fahrzeuge, deren HA Dämpfer unten mit einer M10 Schraube befestigt ist, sonst Artikel 10260012 oder 15260012 verwenden
30 Nur für Fahrzeuge, deren HA Dämpfer unten mit einer M14 Schraube befestigt ist, sonst Artikel 10260011 oder 15260011 verwenden
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33 Bei Variante 2 HA-Dämpfer mit Zug und Druckstufenverstellung
34 Um die Mindesthöhe von 350mm für die vorderen Fahrtrichtungsanzeiger zu gewährleisten muß ggf. ein Umrüstkit des KFZ Herstellers montiert werden.
35 Nur für Fahrzeuge ab Modelljahr 1998
36 AM VA Federbein das innere Abstandsmaß zwischen den unteren beiden Befestigungslaschen überprüfen (23mm = Artikel 10290013/15290013 – bei 27mm= Artikel 10290003/15290003 verwenden
37 Bei einer Tieferlegung von mehr als 30mm sollte der hintere untere Querlenker zur Sturzkorrektur umgerüstet werden (349 Euro)
38 Bei Fahrzeugen die serienmäßig am HA Dämpfer mit einem M12 Gewinde ausgerüstet sind muß die Stützlagereinheit auf ein M10 Gewinde umgerüstet werden
39 Bei Fahrzeugen mit einem Antriebswellendurchmesser rechts von mehr als 42mm verringert sich die max. TÜV-geprüfte Tieferlegung um 15mm
40 Original Federbein müssen vorab zur Bearbeitung eingesendet werden
41 Federbeine, die im Austausch geliefert werden sind nur in verzinkter Ausführung lieferbar
42 An der HA werden Sportstoßdämpfer und Gelenkstange zur Verstellung der Höhe geliefert. Die serienmäßige Luftfeder wird beibehalten.
43 Nicht für Airmatik Fahrwerk
44 Zur Sturzkorrektur an der HA sind spezielle obere Querlenker erforderlich (299 Euro)
45 Bei Ausführung Variante 3 HA Dämpfer nur in Variante 2 lieferbar
46 Fahrzeuge ab Mod. 2000 (Facelift) ist das obere Federbeinstützlager mit 3 Schrauben an der Karosserie befestigt, Bis Mod. 2000 ist das Stützlager zentral mit der Kolbenstande des Dämpfers befestigt
47 Bei Fahrzeugen bis Produktionsdatum 04/2002 ist die Kolbenstange des Dämpfers mit eine gewölbten Scheibe am Stützlager befestigt (Gewinde sichtbar). Ab 04/2002 ist die Befestigung vertieft und nicht sichtbar (Abdeckkappe)
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49 Ab FGST M45255 mit Gabelbefestigung am VA-Querlenker
50 Fahrzeuge mit Frontantrieb oder Allradantrieb ohne serienmäßiges Sportfahrwerk müssen noch spezielle Audi Teile verwenden
51 Nur Dämpfer, eine Tieferlegung kann auf Wunsch durch verstellen der serienmäßigen Blattfedern erreicht werden.
52 Bei Variante 1 HA-Dämpfer mit Härteverstellung
53 Im Lieferumfang ist die VA-Radnabe enthalten
54 Nur für Fahrzeuge ohne Luftfederung
55 In Deutschland oder Österreich nur exclusiv bei Memminger
56 Bei Fahrzeugen an denen das Porsche Rennsport Uniball Stützlager montiert wird muß der KW Stützlageradaptersatz verwendet werden (99 Euro)
57 Nur für Fahrzeuge mit einem Klemmdurchmesser an der VA von 54,6mm
58 Nur für Fahrzeuge mit einem Klemmdurchmesser an der VA von 49,8mm
59 Bei Fahrzeugen die serienmäßig an der HA mit Niveauregulierung ausgerüstet sind muß das HA Stützlager 30666271 von Volvo verwendet werden
60 Nur für Fahrzeuge mit 2 Punkt Aufnahme an der VA
61 Nur für Fahrzeuge mit 3 Lochaufnahme an der VA
62 Nicht für Fahrzeuge mit elektronischer Dämpferregelung
63 Um eine ausreichende Freigängigkeit der Bereifung an der HA herzustellen sind erhebliche Nacharbeitungen des Innenradhauses im vorderen Bereich notwendig- An der HA muß im Bereich des Stabilisators der Karrosseriefalz nachgearbeitet werden.
64 Bei Tieferlegung über 40mm kann ein erhöhter Reifenverschleiß auftreten. Es wird empfohlen, den Sturzkorrektursatz für VA des KFZ Herstellers zu verwenden
65 Bei Tieferlegung über 40mm kann ein erhöhter Reifenverschleiß auftreten. Es wird empfohlen, den Sturzkorrektursatz für VA des KFZ Herstellers zu verwenden
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68 Bei Tieferlegung über 40mm kann ein erhöhter Reifenverschleiß auftreten. Es wird empfohlen den Sturzkorrektursatz für VA des KFZ Herstellers zu verwenden
69 Bei Tieferlegung über 40mm kann ein erhöhter Reifenverschleiß auftreten. Es wird empfohlen den Sturzkorrektursatz für VA des KFZ Herstellers zu verwenden
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71 Zur Sturzkorrektur an der HA sind spezielle obere Querlenker erforderlich (299 Euro)
72 VA Federbeine im Austausch – gegen eine Pfandberechnung von 696 Euro werden Federbeine zur Verfügung gestellt – ansonsten bitte vorab liefern
73 Es müssen zur Radfreigängigkeit der Serienbereifung an der VA keine Distanzscheiben montiert werden
74 Zur Stillegung der serienmäßigen elektronischen Dämpferregelung ist ein zusätzliches Steuerrgerät erforderlich (499 Euro)
75 Spur und Sturz sind auf Serienwerte bzw. annähernd nach Angaben des Fahrzeugherstellers einzustellen. Bei Überschreitung von 4 Grad an der HA empfehen wir unsere einstellbaren Querlenker zu verwenden
76 Bei Fahrzeugen ab Modelljahr 2004 ist an der VA erhebliche Nacharbeit zur Herstellung der Freigängigkeit erforderlich. Nur für Fahrzeuge mit Lochabstand 54mm am VA Federbein (ohne „Pack Sport Chassis“)
77 Die elektronische Dämpferregelung muß deaktiviert werden
78 Bei Fahrzeugen mit Sportfahrwerk mus die elektronische Dämpferregelung deaktiviert werden
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80 Zur Sturzkorrektur an der HA sind spezielle obere Querlenker erforderlich
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86 Für mehr Federweg u. Komfort empfehlen wir die Umrüstung des Stabilisators . Ohne Xenonlicht 179 Euro / mit Xenonlicht 199 Euro
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99 Ohne TÜV-Teilegutachten
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101 Nicht für Fahrzeuge mit Niveauregulierung
102 Für Fahrzeuge mit Federbeindurchmesser 45mm
103 Für Fahrzeuge mit Federbeindurchmesser 51mm
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105 Fahrzeuge mit Originalfahrwerk, Federnsatz nicht lieferbar
106 Für Fahrzeuge mit Abdeckkappe Durchmesser 40mm
107 Für Fahrzeuge mit Abdeckkappe Durchmesser 80mm
108 Nur für Fahrzeuge mit Zweiradantrieb
109 Diese Federnsätze sind nur mit gekürzten Stoßdämpfern verwendbar
110 Hinterachsfederteller über Nutenring höhenverstellbar
111 HA Dämpfer mit Gabelbefestigung
112 HA Dämpfer mit Augenbefestigung
113 Für eine Tieferlegung von ca. 50mm an der VA muß der Stabilisator umgerüstet werden. (mit Xenon 199 Euro , ohne Xenon 179 Euro)
114 Federbeinbefestigung 52mm Lochabstand
115 Federbeinbefestigung 54mm Lochabstand
116 Nur für Fahrzeuge ohne Stabilisator am VA Federbein
117 Für Fahrzeuge ohne Stabilisator
118 Für Fahrzeuge mit Stabilisator
119 Nicht für Fahrzeuge mit 8 Zylinder Motor
120 Nicht für Fahrzeuge mit Original Sportfahrwerk
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122 Dämpfer mit oberer Befestigungsmutter M12
123 Tieferlegungsfeder nur mit Sonder – Fahrtrichtungsanzeiger Fiat verwendbar
124 Nur für Fahrzeuge deren HA Dämpfer unten mit einer M10 Schraube befestigt ist, sonst Artikel 20060075 verwenden
125 Nur für Fahrzeuge deren HA Dämpfer unten mit einer M14 Schraube befestigt ist, sonst Artikel 20060074 verwenden
126 Nicht für Fahrzeuge mit EDC
127 Nicht für Fahrzeuge mit Luftfederung
128 Nur für Fahrzeuge mit einem Klemmdurchmesser an der VA von 54,6mm
129 Nur für Fahrzeuge mit einem Klemmdurchmesser an der VA von 49,8mm
130 Im Lieferumfang sind nur 2 Vorderachsfedern enthalten, beim Bus T4 Hinterachsfedern
131 Vorderachsfederteller über Distanzring höhenverstellbar
132 Bei Fahrzeugen. Die serienmäßig mit einem Nivomat Dämpfer ausgerüstet sind kann nur das Sportfahrwerk verwendet werden
133 Check the distance betwenn the lower clips on the front suspension trut | 
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