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Autolacke2003 LACKIERBEDARF FÜR DEN PROFI AUTOLACKE,  INDUSTRIELACKE,  SCHLEIFMITTEL,  LACKIERPISTOLEN, 3M ARTIKEL,  MISCHLACKE, MISCHBECHER Shop-Suche Geben Sie Ihren Suchbegriff ein in Artikelbezeichnung und Beschreibung Shop-Kategorien Startseite des eBay Shops Abdecken/Dicht​masse/UBS (85) Arbeitshose/La​ckieranzüge (24) Atemschutz/Ges​undheitsschutz (42) Klebebänder (164) HS VOC Klarlacke usw (80) HS Füller /Spritzfüller/ Epoxy (84) Härter Lacke/Füller/K​larlack (41) Lackierpistole​n/Lackieranzüg​e (112) Maschinen/WERK​ZEUGE (31) Mischbecher/Fa​rbsiebe (42) Schleifmittel/​Scheiben/Strei​f. (156) SCHLEIFSCHEIBE​N (75) Schleifvlies/S​chleifpads (70) Polituren/Poli​erteller usw. (179) 3M PPS SYSTEME (12) SPACHTELMASSE (37) Spraydosen (137) Verdünner/Sili​konentferner (46) WASSERPAPIER/S​CHLEIFBLÜTEN (59) 1l GEBINDE (86) Lacke u. Farben PKW/Wasserl. 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Nehmen Sie meinen Shop in die Liste Ihrer Favoriten auf, damit Sie meine E-Mail-Newsletter mit Informationen zu neuen Angeboten und Sonderaktionen erhalten! Allgemeines Allgemeingültige Regel für Lackierungen Der Farbton und Qualität ist vor Verarbeitung zu prüfen. Kleines Musterblech spritzen und Produkt auf Qualität, Glanzgrad und Farbton bei Tageslicht prüfen bevor weiterlackiert wird. Die Farbpigmente haben unterschiedliche Gewichte und setzen sich auf den Dosenboden ab. Daher gründlich vor Verarbeitung aufrühren. Wie prüfe ich welches Lacksystem sich auf meinem Fahrzeug befindet. Wenn beim Polieren sich das Tuch in Wagenfabe färbt ist es meist ein 2K Einschicht Unilack.Tritt keine Verfärbung auf ist es meist ein 2-Schicht Lack ( Basislack + Klarlacküberzug ) meist 2 Schicht Metallic. Hoher Perlanteil und helle Lacke haben meist eine geringere Deckkraft. Daher möglicherweise einen entsprechenden Vorlack verwenden oder auf einen einfarbigen Untergrund achten. Beachten Sie bitte daher " Farbton und Produkt vor der Verarbeitung prüfen. Nur für den fachmännischen Gebrauch " Dieser allgemein übliche Hinweis steht nochmals auf jeder von uns ausgelieferten Dose und es wird hier nochmals darauf hingewiesen Einige unverbindliche Hinweise Unsere Grundierungsempfehlung Wir bieten im SHOP in der Kategorie "Füller" HS Füller sowie Epoxi Fillergrundierung an. Damit wird ein Rostschutz und ein Fülleraufbau gleichzeitig geschaffen. In der Regel sind diese Grundierungen oder Füller grau. Das passt aber nicht immer. .Beispielsweise sollte man für rote/gelbe Lacke einen weisen Füller nehmen damit das Rot eine höhere Brillanz bekommt. Ebenso haben oftmals gerade tolle helle Basislacke, oder Lacke mit hohen Perlanteil eine niedrige Deckkraft. Dort ist ein Vorlack notwendigt. Ebenso wird heute fast jeder Neuwagen bereits am Band mit einem farbigen Füller vorbehandelt was auch bei kleinen Einschlägen günstiger ist da die untere Schicht in der oberen Lacksckschicht gleichfarbig ist.Ebenso wird durch einen Filler in Wagenfarbe die benötigte Menge des Schlußlackes reduziert da dieser schneller deckt. Diese logische Kenntnis hat aber jeder der schon mal selbst lackiert hat. Hier erhalten Sie nur preiswert die erforderlichen Materiealien Lackierung von Kunststoffen Kunststoffe welche bereits lackiert waren lassen sich problemlos nach anrauhen lackieren. Wenn die vorhandene Lackschicht abgeschliffen wurde oder der Kunststoff roh ist muß eine Haftbrücke gespritzt werden. Im SHOP finden Sie diese unter der Kategorie Füller od. Spraydosen Wenn der Kunststoff Schwingungen ausgesetzt ist kann der Lack reissen. In dem Falle kann der letzen Lackschicht 20-30% Weichmacher zugesetzt weden. Diesen finden Sie im SHOP unter der Kategorie 1 Liter Gebinde Beilackierungen Man sagt auch Spot-Repair . Die zu lackierende Stellle kleinflächig grundieren und füllern Angrenzenden Klarlackbereich fein mit anschleifen. Basislack in dünnen Schichten von innen nach außen lackieren damit sich der Farbnebel nicht auf der Fläche absetzt. Nur beim letzten Spritzgang Basislack von außen nach innen führen. Nun Klarlack über die lackierte Stelle spritzen. Anschließend 50% Beispritzverdünnung dem Klarlack zugeben und den Übergangsbereich spritzen.Abschließend nochmals reine Beispritzverdünnung über den gesamten Bereich und den Übergang spritzen.Beispritzverdünnung finden Sie im SHOP in verschiedenen Mengen in der Kategorie 1 Liter Gebinde Alle Unilacke ( Einschicht 2-K Lacke ) sind hochglänzend. Diese werden in der Regel 2:1 mit Härter +15% Verdünner gemischt. HD Lacke werden 4:1 mit Härter + 50% Verdünner gemischt Unser 10:1 System wird in Hocglanz, Seidenglanz und Matt geliefet. Abfüllgrößen Alle bei uns gemischten Lacke können Sie als Farbspray , in verschiedenen Gebindegrößen und in verschiedenen Glanzgraden bestellen. Geben Sie hier den Text ein, der auf Ihrer Seite erscheinen soll. Geben Sie hier den Text ein, der auf Ihrer Seite erscheinen soll.